在纯碱工业中使用的不锈钢品种以奥氏体不锈钢和奥氏体-铁素体双相不锈钢为主。其中奥氏体不锈钢中含钼的00Mo5(00Cr18Ni18Mo5)不锈钢、高镍钼904L(00Cr20Ni25Mo4)不锈钢。
不锈钢有上百个牌号，它们的化学成分各不相同。化学成分是不锈钢的基本特征，因为它决定了合金的耐腐蚀性、金相组织的相平衡、力学性能和物理性能。下表列出了最重要的不锈钢牌号和最重要的含钼不锈钢牌号。
奥氏体不锈钢的焊接问题常常与焊缝金属本身有关，尤其是在全奥氏体或奥氏体占优势的焊缝凝固过程中产生的热裂纹倾向。对于一般奥氏体不锈钢，调整填充金属的成分，使之具有一定的铁素体含量，
不锈钢板因其外观具有吸引力且经久耐用，已广泛用于外墙，屋面和电梯等装饰性用途。 而现在，不锈钢越来越多地在苛刻的环境中被用作承重结构。如果从结构的整个生命周期来看，多数情况下，不锈钢具有较好的成本效益
自人类开始利用钢铁材料以来，一直存在防止钢铁材料生锈的问题。1911-1912年，开发的不锈钢，至今已有100多年的历史。不锈钢是高合金的钢铁材料，含有多种合金元素。
不锈钢是最耐用的建筑材料之一。但是，不锈钢不止一种，不同的不锈钢性能各不相同，特别是耐腐蚀性各不相同。如果不锈钢牌号和表面选择正确，设计合理，维护得当
美国人最引以为傲的纽约湾“天际线”，世界金融、贸易中心的“曼哈顿下城区”遭到了毁灭性的破坏，以世界贸易中心“双子塔”为核心，其周边的许多建筑也难逃此难，当中就包括了新世贸中心7号楼的前身。
之前介绍过双相不锈钢的各种特性，并围绕双相不锈钢应用的难点之一加工和焊接，给出了加工和焊接双相不锈钢的基本原则和实用信息。本文用图表详细介绍双相不锈钢的物理性能。
越来越多的城市在市中心地建起了兼具前沿科技和美观造型的标志性桥梁，但很少有桥梁可以在有限的预算内提前完工。当长达100年历史的沃思堡(Ft. Worth) 的车行桥不能再进行翻修时，
双相不锈钢力学性能优异，标准双相不锈钢牌号的力学性能见表6。它们在固溶退火状态下的室温屈服强度是未添加氮的标准奥氏体不锈钢的两倍多，这样设计师在某些应用中就可减小壁厚 。